ΠΟΡΤΑΛ ΛΙΑΝΤΙΝΗΣΦόρουμΠόρταλΔΙΟΠΤΕΥΣΕΙΣΠΟΛΥΦΩΝΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟΕικονοθήκηΕγγραφήΣυχνές ΕρωτήσειςΣύνδεση
HOMA EDUCANDUS
ΠΟΡΤΑΛ


ΟΙ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΑΣ. ΜΑΣ ΤΙΣ ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ ΕΚΕΙΝΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ.
ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΛΗ ΜΑΣ ΕΧΟΥΜΕ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΙΣ ΒΛΕΠΟΥΝ. ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΠΑΡΑ ΝΑ ΓΡΑΦΤΕΙΤΕ ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΣΤΟ ΕΝΤΟΥΚΑΝΤΟΥΣ...

Μοιραστείτε | 
 

 Διόδια στην Εγνατία αν και φτιάχτηκε με κεφάλαια του δημοσίου...

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
ΔΑΝΑΗ
Admin


Αριθμός μηνυμάτων : 7845
Registration date : 30/10/2007

ΔημοσίευσηΘέμα: Διόδια στην Εγνατία αν και φτιάχτηκε με κεφάλαια του δημοσίου...   Δευ Μαϊος 24, 2010 6:46 am

Αποκαλυπτική η είδηση από το e-igoumenitsa για τα νέα χαράτσια που θα μας επιβληθούν:

http://www.e-igoumenitsa.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=4266&catid=20&Itemid=100010

Παράθεση :
Πέντε σταθμοί διοδίων στην Εγνατία Οδό


Συντάχθηκε απο τον/την Σοκόλης Νικόλαος

Δευτέρα, 24 Μάιος 2010 12:41

Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού θα κάνει πρεμιέρα ο σταθμός διοδίων στον Πολύμυλο της Κοζάνης, με αντίτιμο 2,80 ευρώ, ενώ την ίδια περίοδο θα ακριβύνει και η διέλευση από το σταθμό των Μαλγάρων, που σήμερα χρησιμοποιείται στο πλαίσιο του ΠΑΘΕ και είναι κοινός για όσους χρησιμοποιούν τον ΠΑΘΕ αλλά και την Εγνατία οδό και θα φτάσει επίσης στα 2,80 ευρώ, από 2 που κοστίζει σήμερα.

Σύμφωνα με την εφημερίδα "ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ"Θα ακολουθήσει, όμως, και δεύτερο... κύμα σταθμών διοδίων, τα οποία προγραμματίζεται να λειτουργήσουν μέχρι το τέλος του έτους.

«Ενας σταθμός θα λειτουργήσει στο Μαλακάσι, στο νομό Ιωαννίνων, ένας δεύτερος στο Νέστο, μεταξύ Καβάλας και Ξάνθης, και ένας τρίτος στο νομό Εβρου», σημειώνει ο αντιπρόεδρος και εντεταλμένος σύμβουλος της «Εγνατία Οδός ΑΕ», Γιάννης Τσακλίδης.

Συνολικά είχαν χωροθετηθεί 13 σταθμοί διοδίων (συμπεριλαμβανομένων των Μαλγάρων) και μέχρι το τέλος του έτους θα λειτουργούν οι πέντε από αυτούς, σύμφωνα τουλάχιστον με το σχεδιασμό της «Εγνατία Οδός ΑΕ».

Ηλεκτρονικά


Οπως αποκαλύπτει ο κ. Τσακλίδης, καταβάλλεται προσπάθεια να μην έρθει και τρίτο... κύμα σταθμών διοδίων.

Οχι ότι θα γλιτώσουμε την καταβολή των χρημάτων.

«Σκέψη μας είναι, και προετοιμαζόμαστε γι' αυτό, να περάσουμε σε πλήρως ηλεκτρονικά διόδια, ώστε η χρέωση να γίνεται με βάση τη χιλιομετρική απόσταση που διανύει το κάθε αυτοκίνητο που εισέρχεται στον αυτοκινητόδρομο», εξηγεί ο αντιπρόεδρος της εταιρίας.

Ο ίδιος εκφράζει την αισιοδοξία του ότι το νέο σύστημα θα μπορεί να εφαρμοστεί από το 2011, οπότε δε θα κατασκευαστούν νέοι σταθμοί, αλλά η πληρωμή των διοδίων θα γίνεται με μία σύγχρονη μέθοδο, που αργά ή γρήγορα θα εφαρμοστεί σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους στην Ελλάδα, γλιτώνοντας τους οδηγούς από τις ουρές, την αναμονή και την ταλαιπωρία.

Οσο για το κόστος των διοδίων, αυτό καθορίζεται από το αρμόδιο υπουργείο.

«Εμείς, ως 'Εγνατία Οδός', ζητάμε το κόστος διέλευσης να είναι κατά 30% χαμηλότερο σε σχέση με τους άλλους άξονες, καθώς το έργο υλοποιήθηκε από το Δημόσιο και όχι με ιδιωτικά κεφάλαια. Μέχρι στιγμής, απευθυνόμαστε σε ώτα ακουόντων», υπογραμμίζει ο κ. Τσακλίδης.

Σταθμοί εξυπηρέτησης


Στο μεταξύ, σιγά σιγά παίρνουν το δρόμο της υλοποίησης και οι σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (ΣΕΑ).

Σήμερα, κατά μήκος της Εγνατίας οδού δεν υπάρχει ούτε ένα βενζινάδικο, αλλά και ούτε ένας χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων.

Ωστόσο, μέχρι το τέλος Ιουνίου θα λειτουργήσει, επιτέλους, το πρώτο βενζινάδικο, στον Πλάτανο Ημαθίας, ενώ στη συνέχεια θα προχωρήσουν οι εργασίες για την κατασκευή του κτιρίου εστίασης.

Εξάλλου, όπως σημειώνει ο κ. Τσακλίδης, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα δημοπρατηθούν άλλοι τρεις σταθμοί, ο ένας στο Ελευθεροχώρι, στην Ηγουμενίτσα, ο άλλος στο Αρδάνιο, στον Εβρο και ο τρίτος στο Σώστη, μεταξύ Ξάνθης και Κομοτηνής.

Γιατί όμως καταγράφεται αυτή η καθυστέρηση και μέχρι σήμερα είναι δύσκολη η διέλευση κατά μήκος όλου του άξονα λόγω έλλειψης καυσίμων, αλλά και ενός χώρου στάσης για τους οδηγούς;

Το πρόβλημα υπάρχει επειδή στον αρχικό σχεδιασμό του αυτοκινητόδρομου δε συμπεριλήφθηκαν παρόδιες εγκαταστάσεις.

Εκ των υστέρων ξεκίνησε η αναζήτηση χώρων για τη δημιουργία Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, αλλά κάποιοι από αυτούς «κόλλησαν» (π.χ. στο Δερβένι προέκυψαν προβλήματα αρχαιολογικής φύσης, ενώ στην περιοχή των λιμνών η συνθήκη Ramsar δεν επιτρέπει τη δημιουργία τέτοιου είδους εγκαταστάσεων), ενώ για κάποιους άλλους οι απαλλοτριώσεις απαίτησαν πολύ χρόνο.

Στους ΣΕΑ θα παρέχεται η δυνατότητα στάσης ή ολιγόωρης στάθμευσης των οχημάτων, ενώ θα καλύπτονται ανάγκες των ταξιδιωτών, όπως εστίαση, χρήση τηλεφώνου, αγορές (mini markets), χρήση χώρων υγιεινής. Ταυτόχρονα, οι χρήστες θα έχουν τη δυνατότητα να καλύψουν ανάγκες ανεφοδιασμού, συντήρησης ή οδικής βοήθειας του αυτοκινήτου τους.

Σε κάθε περίπτωση, σε πρώτη φάση προωθείται η κατασκευή των βενζινάδικων, με τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις να έπονται.

epirusgate.blogspot

Ω, θεοί!!! Διαβάζεις την είδηση και θέλεις να ουρλιάξεις!!!

Εδώ ο δρόμος δε διαθέτει ούτε καν χώρος στάθμευσης για περίπτωση ανάγκης και αυτοί φροντίζουν να βάλουν διόδια!

Για ποιο λόγο; Αφού το έργο φτιάχτηκε με λεφτά του δημοσίου; Γιατί ένα νέο χαράτσι στο λαό που με τα νέα μέτρα έχει ήδη εξανεμιστεί το εισόδημά του;

Μια καλή δικαιολογία είναι σίγουρα πως καλά φτιάχτηκε ο δρόμος μα έχει έξοδα συντήρησης! Άρα πληρώστε!!!

Μα όλα τα δημόσια έργα έχουν και έξοδα συντήρησης. Μήπως η νέα λογική είναι αυτή; Να πληρώνουμε και πέρα από τη φορολογία χρήματα για τη χρήση των δημόσιων έργων και των δημόσιων υπηρεσιών;

Και κείνα τα ρημάδια τα τέλη κυκλοφορίας, για ποιο ακριβώς λόγο τα πληρώνουμε;;;

Που έχουν φτάσει κι αυτά σε ύψος φωτιά;;;

Πόσα ακόμη πρέπει να πληρώσουμε;

Και μαζί να θυμηθούμε και τα χαράτσια στη βενζίνη...

Άσε για τα ασφάλιστρα.

Τελικά είναι κοντά η μέρα που δε θα μπορεί ο εργαζόμενος να έχει γιωταχί. Μόνο οι πλούσιοι και τα αφεντικά.

Ο δρόμος προς τα πίσω τελειωμό δεν έχει. Και το βλέπω να ξαναγυρνάμε στα γαϊδουράκια... Γιατί εκεί πάνω που περνά η Εγνατία, και συγκεκριμένα στην Ήπειρο, τα μεγάλα κεφάλια έχουν φροντίσει να εξαφανίσουν και τις υπεραστικές συγκοινωνίες.

Με πρόσχημα την ολοκλήρωσή της, τα ΚΤΕΛ αποφάσισαν να στέλνουν από την Εγνατία τα λεωφορεία τα υπεραστικά Ηγουμενίτσας - Ιωαννίνων. Κι ας περνά πολύ μακριά από τα χωριά της περιοχής...

Τώρα πια μόνο δύο λεωφορεία περνούν από τον παλιό δρόμο Ηγουμενίτσας - Ιωαννίνων. Κι αυτά σε ώρες που δεν εξυπηρετούν τον κοσμάκη. Το ένα ξημερώματα και το άλλο το μεσημέρι. Πρέπει λοιπόν μέσα στη νύχτα να περπατήσεις από το χωριό σου μέχρι το δημόσιο δρόμο - είτε βρέχει είτε χιονίζει - και να φροντίσεις πριν τις 2,5 το μεσημέρι να έχεις τελειώσει με τις δουλειές σου. Αλλιώς χρειάζεσαι ταξί!!! Που σημαίνει γύρω στα πενήντα ευρώ!!!

Επιτέλους να μας το πουν καθαρά. Έχουν βαλθεί να ξεκληρίσουν τελείως τις ακριτικές αυτές περιοχές;

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι και η κατάσταση του παλιού δρόμου Ηγουμενίτσας - Ιωαννίνων. Από τη μέρα που ολοκληρώθηκε η Εγνατία έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του...

Άντε λοιπόν να βάλουν κι εκεί διόδια... Γιατί κατά πως φαίνεται αυτή είναι η λογική σήμερα για το οδικό δίκτυο. Να βάλουμε βαθιά το χέρι στην τσέπη για να μπορούμε να χρησιμοποιούμε τους δρόμους. Κι ας είναι σαν την Εγνατία. Χωρίς χώρο στάθμευσης, χωρίς βενζινάδικο...

Άρα, το βλέπετε. Η λύση είναι τα γαϊδουράκια!!!

Θα ταιριάζουν και με την υπομονή που δείχνουμε σ' αυτή την κατάσταση...

Κατά τα άλλα ο κ. Μάνος τις προάλλες βγήκε και έκανε μήνυση στο ΠΑΜΕ γιατί τόλμησε να αγωνιστεί ενάντια στην επιβολή διοδίων!


Το ΠΑΜΕ που είναι σήμερα η μόνη συνδικαλιστική δύναμη που αγωνίζεται με συνέπεια για να μην πτωχεύσει ο λαός.

Ενάντια σε όλους εκείνους που έχουν βαλθεί να διαλύσουν τους εργαζόμενους και να χοντρύνουν τα πορτοφόλια της πλουτοκρατίας...

_________________
Έχω κι εγώ το έρτζι μου...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Επισκόπηση του προφίλ των χρηστών http://educandus.blogspot.com/
 
Διόδια στην Εγνατία αν και φτιάχτηκε με κεφάλαια του δημοσίου...
Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
HOMA EDUCANDUS :: ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΑ :: ΠΟΛΙΤΙΚΗ :: ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟΣ-
Μετάβαση σε: